[(IMG/auton3406.jpg|non) Marie-Noëlle Lienemann - Groupe Communiste, Républicain, Citoyen et Écologiste

Les sociétés autoroutières ont très peu investi et ont surtout versé des dividendes

Aménagement du territoire et développement durable

Nationalisation des sociétés concessionnaires d’autoroutes : article premier

Par / 7 mars 2019
La question du mode de financement de la nationalisation fait évidemment débat. Je rappelle tout d’abord que, dans le chiffre du coût estimé, il y a 20 milliards d’euros de dettes. Pour cette somme, il s’agira donc d’un transfert de dette et non de cash à sortir. Ensuite, notre rapporteur a proposé la constitution d’un établissement public qui, comme l’ont fait les sociétés autoroutières, emprunterait de l’argent qui serait ensuite remboursé grâce aux recettes des péages. Ceux-ci ne seront pas supprimés, c’est vrai, mais nous pourrions mettre en place des politiques tarifaires judicieuses au regard des (...) Lire la suite

Vous serez comptables devant les Français dans dix ans quand le gaspillage sera supérieur au prix de la renationalisation

Nationalisation des sociétés concessionnaires d’autoroutes : article premier

Par / 7 mars 2019
Mes chers collègues, beaucoup d’entre nous l’ont déjà dit, la privatisation des sociétés concessionnaires d’autoroutes a été une grave erreur (...) Lire la suite

Avec Engie, il y va de notre indépendance énergétique

Croissance et transformation des entreprises : article 52

Par / 6 février 2019
Mes chers collègues, ce débat est extrêmement important. Il y va de notre indépendance énergétique et d’une stratégie de transition dans un (...) Lire la suite
Administration