Ainsi, depuis 2016, 24 décès ont été déclarés sur le réseau SNCF ainsi que 14 accidents graves et 54 événements à haut potentiel de gravité en 2023 principalement à cause d’électrisations et de heurts. Malgré les dispositifs mis en place par la SNCF et les formations « tâche essentielle pour la sécurité » (TES), de nombreux dysfonctionnements persistent et amènent à se poser des questions quant aux moyens de l’inspection du travail concernant les travailleurs du rail. Effectivement, l’externalisation croissante au niveau des organismes de formation des TES, mais aussi des nombreux (…)