Transport

Pour un « plan Marshall » du fret ferroviaire

Nos propositions de loi et de résolution

Une exigence environnementale et sociale

Par / 10 décembre 2020
La planète ne peut plus supporter l’exploitation sans limites de ses ressources et les modes de production qui participent à la pollution de l’air, de l’eau et des sols. Il est urgent d’opérer une transition écologique qui permette enfin aux pouvoirs publics de réguler les besoins énergétiques globaux pour aller vers une société plus sobre en émissions de gaz à effet de serre, responsable de 48 000 morts par an dans notre pays. Ces dernières années, la prise de conscience s’est aiguisée parmi nos concitoyens et une partie de la classe politique. Plusieurs textes fondateurs ont pu aboutir parmi lesquels la (...) Lire la suite

Il nous semble nécessaire d’acter un véritable plan de relance pour le train

Trains de nuit et trains Intercités

Par / 18 juin 2020
Madame Elisabeth Borne Ministre de la Transition écologique et solidaire Monsieur Jean-Baptiste Djebarri Secrétaire d’Etat chargé des (...) Lire la suite

La libéralisation ne fait pas progresser la qualité de service

Avenir des Transports express régionaux

Par / 7 janvier 2020
Monsieur le président, mes chers collègues, je vous présente tous mes vœux. Monsieur le secrétaire d’État, depuis le mois dernier, les (...) Lire la suite
La dernière proposition de loi
Toutes nos propositions

Pour un « plan Marshall » du fret ferroviaire

Une exigence environnementale et sociale

Par / 10 décembre 2020
La planète ne peut plus supporter l’exploitation sans limites de ses ressources et les modes de production qui participent à la pollution de l’air, de l’eau et des sols. Il est (...) Lire la suite

Les autres interventions

Les débats Les trains de nuit présentent de nombreux avantages

Promouvons les auto-trains et les intercités de nuit - Par / 20 novembre 2019

Aménagement du territoire et développement durable Cette méthode permet de gonfler artificiellement les tarifs

Nouveau pacte ferroviaire : articles additionnels après l’article 4 - Par / 31 mai 2018

Administration