Groupe CRCE-K Évelyne Didier Ancienne sénatrice de Meurthe-et-Moselle

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Sénateurs Vidéos Rubriques Dossiers

Transport

Le report modal, de la route vers le rail, levier puissant pour lutter contre le réchauffement climatique

Nos propositions de loi et de résolution

Développement du fret ferroviaire

Par / 30 juin 2017
Le constat est largement partagé. La préservation de notre planète est une urgence absolue car de l’état de notre environnement dépend la survie de l’humanité. Faute de s’adapter aux changements climatiques et d’anticiper ces bouleversements par une action publique déterminée, les conditions de même notre existence seront donc gravement menacées. Pour ces raisons, l’accord de Paris approuvé le 12 décembre 2015 et rentré en vigueur le 4 novembre 2016, issue des travaux de la COP 21, s’est donné pour objectif de contenir la hausse des températures à 2°C par rapport aux niveaux pré industriels. Très (...) Lire la suite

Le système des plateformes doit être, selon nous, très fortement encadré

Transport public particulier de personnes : conclusions de la CMP

Par / 23 décembre 2016
Madame la présidente, monsieur le secrétaire d’État, mes chers collègues, je supplée à la tribune ma collègue Évelyne Didier, qui craint de ne (...) Lire la suite

Il y a urgence à réorienter la politique ferroviaire nationale

Avenir du transport ferroviaire

Par / 23 novembre 2016
Madame la présidente, monsieur le secrétaire d’État, mes chers collègues, l’avenir du transport ferroviaire en France suscite de fortes (...) Lire la suite
La dernière proposition de loi
Toutes nos propositions

Le report modal, de la route vers le rail, levier puissant pour lutter contre le réchauffement climatique

Développement du fret ferroviaire

Par / 30 juin 2017
Le constat est largement partagé. La préservation de notre planète est une urgence absolue car de l’état de notre environnement dépend la survie de l’humanité. Faute de s’adapter (...) Lire la suite

Les autres interventions

Affaires économiques Uber, un système fondé sur l’exploitation des hommes et la régression des droits sociaux

Secteur du transport public particulier de personnes - Par / 2 novembre 2016

Les questions d’actualité Quand allez-vous cesser de brader le patrimoine public au profit des actionnaires ?  

Autoroutes privatisées - Par / 27 octobre 2016

Aménagement du territoire et développement durable Nous considérons le transport comme un service public et non comme un service marchand

Maintien et développement sur l’ensemble du territoire national d’une offre de transport ferroviaire régional de qualité - Par / 10 décembre 2015

Nos propositions de loi et de résolution Préservons nos Trains Express Régionaux

Maintien et développement sur l’ensemble du territoire national d’ une offre de transport ferroviaire régional de qualité - Par / 27 octobre 2015

Les courriers officiels Inquiétude chez les usagers TER du Jarnisy (54)

Nouveaux horaires de la ligne TER Conflans-Jarny - Metz - Par / 16 juin 2015

Les débats Les politiques successives ont conduit à l’affaiblissement du système ferroviaire national

Avenir de l’industrie ferroviaire française - Par / 9 juin 2015

Les débats Les propositions du rapport Duron ne sont pas acceptables

Avenir des trains Intercités - Par / 9 juin 2015

Les communiqués de presse Tout ça pour ça : une note de synthèse qui entérine la situation

Groupe de travail sur les autoroutes - Par / 11 mars 2015

Les débats Le choix de la concession devenue perpétuelle bénéficie aux actionnaires au détriment des usagers

Concessions autoroutières - Par / 4 mars 2015

Les questions cribles Un raisonnement économique tronqué et à courte vue  

Quel financement pour les transports collectifs en France ? - Par / 20 novembre 2014

Affaires économiques La structuration du futur pôle public correspond à l’architecture d’un secteur libéralisé

Réforme ferroviaire : conclusions de la CMP - Par / 22 juillet 2014

Affaires économiques Nous restons hostile à la privatisation de missions régaliennes

Activités privées de protection des navires (conclusions de la CMP) - Par / 3 juin 2014

Affaires économiques Nous devons soutenir la filière française du véhicule électrique

Réseau d’infrastructures de recharge de véhicules électriques - Par / 3 juin 2014

Affaires économiques Ce texte soulève plusieurs difficultés, si importantes qu’elles mettent en péril la réalisation même de ses objectifs économiques et de sécurité

Activités privées de protection des navires - Par / 15 mai 2014

Affaires économiques L’État s’est privé d’une ressource importante pour le financement des infrastructures de transport

Nationalisation des sociétés concessionnaires d’autoroutes - Par / 22 janvier 2014

Affaires économiques Les principaux axes qui relient nos deux pays sont saturés

Nouvelle ligne ferroviaire Lyon-Turin - Par / 18 novembre 2013

Affaires économiques Les conditions de ce contrat sont particulièrement favorables à Ecomouv

Diverses dispositions en matière d’infrastructures et de services de transports : écotaxe - Par / 12 février 2012

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