Groupe CRCE-K Évelyne Didier Ancienne sénatrice de Meurthe-et-Moselle

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Affaires économiques

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Le système des plateformes doit être, selon nous, très fortement encadré

Transport

Transport public particulier de personnes : conclusions de la CMP

Par / 23 décembre 2016
Madame la présidente, monsieur le secrétaire d’État, mes chers collègues, je supplée à la tribune ma collègue Évelyne Didier, qui craint de ne pouvoir réfréner une quinte de toux ! (Mme Évelyne Didier le confirme par geste.) Comme nous l’avions déjà mentionné lors des précédents débats, la proposition de loi du député Grandguillaume, dans sa version première, nous semblait équilibrée. Autour de ce texte, en effet, chauffeurs de taxi et de VTC ont su renouer le dialogue et trouver des positions communes pour sauver leurs emplois et lutter contre le dumping social. Le travail de nos assemblées et, surtout, de (...) Lire la suite

Uber, un système fondé sur l’exploitation des hommes et la régression des droits sociaux

Secteur du transport public particulier de personnes

Par / 2 novembre 2016
Madame la présidente, monsieur le secrétaire d’État, mes chers collègues, comme les orateurs qui m’ont précédé, je tiens à indiquer que nous (...) Lire la suite

La société de consommation de masse a pris l’habitude de considérer l’acte de jeter comme un geste ordinaire

Lutte contre le gaspillage alimentaire

Par / 3 février 2016
Monsieur le président, monsieur le secrétaire d’État chargé de la réforme territoriale, mes chers collègues, la proposition de loi dont nous (...) Lire la suite
La dernière proposition de loi
Toutes nos propositions

Le report modal, de la route vers le rail, levier puissant pour lutter contre le réchauffement climatique

Développement du fret ferroviaire

Par / 30 juin 2017
Le constat est largement partagé. La préservation de notre planète est une urgence absolue car de l’état de notre environnement dépend la survie de l’humanité. Faute de s’adapter (...) Lire la suite

Les autres interventions

Affaires économiques Ce texte vise à sécuriser le statut des ouvriers dockers

Organisation de la manutention dans les ports maritimes (conclusions de la CMP) - Par / 24 novembre 2015

Affaires économiques Ces contrats territoriaux seront inefficaces sans financement

Contrats territoriaux de développement rural - Par / 22 octobre 2015

Affaires économiques Ces migrants n’ont toujours ni statut ni protection juridique

Déplacés environnementaux - Par / 21 octobre 2015

Affaires économiques La priorité d’emploi reconnue aux ouvriers dockers doit être préservée

Organisation de la manutention dans les ports maritimes - Par / 14 octobre 2015

Affaires économiques Un travail pénible entraîne la mort anticipée de nombreux salariés

Loi Macron : Article 97 quinquies - Par / 7 mai 2015

Affaires économiques Le taux d’emploi des personnes en situation de handicap se situe bien en deçà de l’obligation légale

Loi Macron : Article 93 - Par / 7 mai 2015

Affaires économiques Une brèche dans l’édifice de nos acquis sociaux

Loi Macron : Article 75 - Par / 4 mai 2015

Affaires économiques La généralisation du travail dominical dans ces zones créera une concurrence déloyale

Loi Macron : Article 78 - Par / 4 mai 2015

Affaires économiques Nous défendons depuis toujours la renationalisation des autoroutes

Loi Macron : Article 5 - Par / 9 avril 2015

Affaires économiques Pas la solution pour répondre à la baisse du pouvoir d’achat des personnes aux revenus modestes

Loi Macron : article 2 - Par / 8 avril 2015

Affaires économiques Cette ouverture totale à la concurrence n’est pas la solution pour répondre à la baisse du pouvoir d’achat des personnes aux revenus modestes

Loi Macron : article 2 - Par / 8 avril 2015

Affaires économiques La création d’autorités administratives accompagne, on le sait, la libéralisation et la dérégulation des services concernés

Loi Macron : article 1 er - Par / 8 avril 2015

Affaires économiques Nous sommes convaincus qu’il faut agir vite et fort, consommer moins pour distribuer mieux et répondre aux attentes sociales

Transition énergétique pour la croissance verte - Par / 10 février 2015

Affaires économiques Les abeilles constituent un maillon clé de l’équilibre des écosystèmes

Préservation des insectes pollinisateurs - Par / 4 février 2015

Affaires économiques La structuration du futur pôle public correspond à l’architecture d’un secteur libéralisé

Réforme ferroviaire : conclusions de la CMP - Par / 22 juillet 2014

Affaires économiques Nous restons hostile à la privatisation de missions régaliennes

Activités privées de protection des navires (conclusions de la CMP) - Par / 3 juin 2014

Affaires économiques Nous devons soutenir la filière française du véhicule électrique

Réseau d’infrastructures de recharge de véhicules électriques - Par / 3 juin 2014

Affaires économiques Ce texte soulève plusieurs difficultés, si importantes qu’elles mettent en péril la réalisation même de ses objectifs économiques et de sécurité

Activités privées de protection des navires - Par / 15 mai 2014

Affaires économiques Ce projet de loi n’augmentera pas le pouvoir d’achat des Français

Consommation (conclusions de la CMP) - Par / 12 février 2014

Affaires économiques Ce texte se heurte à la précarité et au chômage

Consommation (deuxième lecture) - Par / 27 janvier 2014

Affaires économiques L’État s’est privé d’une ressource importante pour le financement des infrastructures de transport

Nationalisation des sociétés concessionnaires d’autoroutes - Par / 22 janvier 2014

Affaires économiques Il s’agit une nouvelle fois d’entériner le désengagement de l’État de ses missions premières

Prévention des inondations - Par / 20 novembre 2013

Affaires économiques Une avancée dont l’application risque d’être délicate

Utilisation des produits phytosanitaires - Par / 19 novembre 2013

Affaires économiques Les principaux axes qui relient nos deux pays sont saturés

Nouvelle ligne ferroviaire Lyon-Turin - Par / 18 novembre 2013

Affaires économiques Force est de constater que ce texte n’est pas à la hauteur de la crise du logement

Accès au logement et urbanisme rénové : explication de vote - Par / 26 octobre 2013

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