Groupe CRCE-K Guillaume Gontard Sénateur de l'Isère

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Les débats

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Il ne s’agit que d’une opération de communication

Institutions, élus et collectivités

Plan d’action en faveur des territoires ruraux

Par / 7 janvier 2020
Madame la ministre, la lecture de votre plan d’action est engageante. J’y retrouve par moments la vision dynamique d’une ruralité française revivifiée par la transition écologique, sociale et démocratique qui est au cœur de mon engagement politique. Lutter contre l’artificialisation des sols, promouvoir l’agroécologie, faire des forêts le poumon de notre pays, revitaliser les petites villes, soutenir le commerce de proximité, lutter contre les déserts médicaux, faciliter l’accès aux services publics, développer l’ingénierie publique : à part le développement à l’aveuglette de la 5G, vous feriez presque (...) Lire la suite

Le train de nuit n’a pas de concurrents sur les longues distances

Promouvons les auto-trains et les intercités de nuit

Par / 20 novembre 2019
Madame la présidente, monsieur le secrétaire d’État, mes chers collègues, avec ce débat, les élus de mon groupe persistent et signent dans (...) Lire la suite

Le gouvernement passe trop de temps à simplifier au risque de ne plus protéger

Catastrophes climatiques, mieux prévenir, mieux reconstruire

Par / 29 octobre 2019
Monsieur le président, madame la ministre, mes chers collègues, je tiens d’abord à saluer le travail de la mission d’information, et en (...) Lire la suite

Les autres interventions

Les débats Une mobilisation politique nationale est indispensable

Adapter la France aux dérèglements climatiques à l’horizon 2050 - Par / 3 octobre 2019

Les débats Nous ne recyclons qu’un petit quart des 5 millions de tonnes de plastique que nous produisons chaque année

Quelle politique de lutte contre la pollution et de recyclage du plastique ? - Par / 30 avril 2019

Les débats Développement du numérique ne doit pas rimer avec désertification

Fracture numérique - Par / 20 février 2019

Les débats L’incohérence du gouvernement en matière environnementale

Conditions de mise en oeuvre du CETA - Par / 20 novembre 2018

Les débats Aberration écologique, le transport aérien est exclu des négociations climatiques

Diplomatie climatique de la France à l’aune de la COP 24 - Par / 20 novembre 2018

Les débats Un écran de fumée pour occulter la désastreuse politique gouvernementale

Sécurité routière : mieux cibler pour plus d’efficacité - Par / 5 juin 2018

Les débats Sur la ligne Lyon-Turin, le trafic est passé de 120 trains de fret par jour à 20 seulement

Politique de fret ferroviaire - Par / 3 avril 2018

Les débats Le réseau ferré existant offre la possibilité d’accroître considérablement l’offre de fret

Avenir des lignes LGV et aménagement du territoire - Par / 28 mars 2018

Les débats L’agriculture bio associée aux circuits courts nécessite moins de capital et est plus rentable

Femmes et agriculture - Par / 20 février 2018

Les débats La privatisation du rail imposée par Bruxelles n’est pas souhaitable si l’on veut un véritable service public ferroviaire pour tous

Situation et avenir de la SNCF - Par / 16 janvier 2018

Les débats Comment garantir que les obligations vertes ne sont pas une escroquerie ?

COP 23 - Par / 13 décembre 2017

Les débats L’hydroélectricité est le mode de production d’électricité le plus compétitif et le plus durable

Quelles énergies pour demain ? - Par / 22 novembre 2017

Les débats Un transfert de charges lourd pour les agences de l’eau

Service public d’eau potable - Par / 26 octobre 2017

Les débats L’État va-t-il une nouvelle fois accroître le ressentiment des collectivités locales à son égard ?

Aménagement du territoire - Par / 25 octobre 2017

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