Groupe CRCE-K Pierre Laurent Sénateur de Paris

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Transport

Les effets désastreux de l’ouverture à la concurrence

Les courriers officiels

Grève des salariés de Transdev

Par / 13 octobre 2021
Monsieur Jean-Baptiste DJEBBARI Ministre délégué auprès de la Ministre de la Transition écologique, chargé des Transports Depuis plus de cinq semaines, les salarié·es de Transdev Melun Val-de-Seine sont en grève pour dénoncer la dégradation de leurs conditions de travail. Ce mouvement social s’étend aujourd’hui bien au-delà de la Seine-et-Marne. En cause, l’ouverture à la concurrence des bus de grande couronne et le contrat de Délégation de Service Public passé entre Île-de-France Mobilités et Transdev, entré en vigueur au 1er août 2021, entraînant une pression insupportable sur les (…) Lire la suite

Agir en faveur d’un moratoire de la mise en concurrence

Conséquences néfastes résultant de la loi d’orientation des mobilités

Par / 16 septembre 2021
Question écrite n° 24450 Publiée le : 23/09/2021 Texte de la question : M. Pierre Laurent attire l’attention de Mme la (…) Lire la suite

Le désastre doit être évité

Projet « Gare du Nord 2024 »

Par / 3 mai 2021
Question écrite n° 22712 M. Pierre Laurent attire l’attention de Mme la ministre de la transition écologique sur le projet « Gare du (…) Lire la suite

Les autres interventions

Les questions orales Un projet inutile, nuisible, coûteux et contesté

Charles-De-Gaulle-Express - Par / 15 décembre 2020

Les questions écrites Le Gouvernement doit sortir de son obstination à vouloir imposer un projet inutile, nuisible et coûteux

Jugement concernant le CDG Express - Par / 17 novembre 2020

Les questions orales Un projet d’un autre temps, en contradiction avec les exigences de la transition écologique

Projet de transformation de la gare du Nord à Paris - Par / 21 juillet 2020

Les courriers officiels Un choix de classe anachronique

Reprise des travaux du CDG Express - Par / 10 avril 2020

Les questions écrites Faire de la gare du nord un espace civilisé de mouvement et de rencontre

Projet de transformation de la gare du nord - Par / 1er octobre 2019

Les questions écrites Pour la mise en place d’équipages de restauration ferroviaire sur tous les trains

Statut des personnels de la restauration ferroviaire - Par / 29 avril 2019

Les questions écrites Un passage en force inacceptable

Non-respect de la concertation sur le projet CDG Express - Par / 7 février 2019

Les questions écrites Donner la priorité aux transports du quotidien

Le Charles de Gaulle express est un projet nuisible et coûteux - Par / 13 décembre 2018

Les questions écrites Trouver des solutions pérennes et respectueuses de l’environnement

Projet de contournement de Strasbourg - Par / 22 novembre 2018

Aménagement du territoire et développement durable Cette véritable usine à gaz sera extrêmement difficile à gérer

Nouveau pacte ferroviaire : article 1er bis - Par / 30 mai 2018

Aménagement du territoire et développement durable C’est l’ouverture à la concurrence qui a divisé par deux la part du fret ferroviaire

Nouveau pacte ferroviaire : articles additionnels après l’article 1er - Par / 30 mai 2018

Aménagement du territoire et développement durable Un jeu de rôle entre la droite et le gouvernement

Nouveau pacte ferroviaire : article 1er - Par / 30 mai 2018

Aménagement du territoire et développement durable Des ordonnances qui donnent au gouvernement toute latitude pour agir

Nouveau pacte ferroviaire : article 1er - Par / 30 mai 2018

Aménagement du territoire et développement durable Les cheminots ont une haute idée de leur entreprise

Nouveau pacte ferroviaire : article 1er B - Par / 30 mai 2018

Aménagement du territoire et développement durable Les cheminots ne défendent pas individuellement leur seule situation sociale, ils ont une haute idée de leur entreprise

Nouveau pacte ferroviaire : article 1er B - Par / 30 mai 2018

Les questions écrites Les transports du quotidien doivent être protégés

Ligne Laon-Paris et CDG Express - Par / 15 février 2018

Les questions écrites Une étude d’impact complémentaire nécessaire

CDG Express - Par / 16 novembre 2017

Les questions écrites Respecter les engagements pris par les pouvoirs publics

Service auto-train de la SNCF - Par / 2 novembre 2017

Les questions orales Des conditions de voyage de près de deux millions d’usagers impactées négativement  

Liaison privée « Charles-de-Gaulle Express » - Par / 24 octobre 2017

Les questions orales Priorité à la modernisation des lignes de RER

Ligne Charles-de-Gaulle-Express - Par / 10 mai 2016

Les questions orales Priorité à la modernisation des lignes de RER

Projet de ligne "Charles-de-Gaulle-Express" : coût élevé, faible intérêt général - Par / 19 février 2016

Les questions écrites Une lutte pour des conditions de travail dignes

Situation des taxis - Par / 15 janvier 2016

Les questions écrites Une nécessité économique et écologique

Réouverture du terminal de transport combiné du marché de Rungis - Par / 10 décembre 2015

Les communiqués de presse Le Sénat refuse d’améliorer le financement du STIF

Versement Transport - Par / 4 décembre 2015

Les questions écrites La nécessité d’un choix conforme aux objectifs écologiques

Ligne ferroviaire Montréjeau-Luchon - Par / 12 novembre 2015


Bio Express

Pierre Laurent

Sénateur de Paris
Membre de la commission des Affaires étrangères, de la défense et des forces armées et membre de la commission des Affaires européennes
Elu le 20 mai 2012
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Liens

Site web : pierrelaurent.org Facebook : Pierre Laurent Twitter : @plaurent_pcf

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