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Patrimoine national, la SNCF n’est pas à vendre
Le Sénat examine à partir de ce mardi 29 mai la réforme de la SNCF voulue par le gouvernement. Bien que celui-ci s’en défende, ce nouveau pacte ferroviaire prépare en fait le démantèlement et la privatisation de l’entreprise publique. Ensemble, dans la rue comme dans l’hémicycle, ne laissons pas faire !

Non à la filialisation de Gares et Connexions
#Jesoutienslescheminots -
30 mai 2018Christine Prunaud : nous nous opposons à la filialisation de Gares et Connexions. D’autres choix sont tout à fait possibles, comme une direction dédiée au sein de SNCF Réseau.