Tribunes libres

C’est au site d’information indépendant Disclose que nous devons cette « découverte ». Ce groupe américain avait racheté en 2015 l’usine de turbines de Belfort appartenant à la branche énergie d’Alstom, et on peut dire effectivement que pour General Electric le fric ça turbine.
Cette opération avait été qualifiée par de nombreux observateurs de « scandale d’État ». En effet, celle-ci (…)

Déplacement cette semaine dans le Doubs pour parler milliards, visite dans le Pays de Montbéliard à Audincourt, ville tout juste limitrophe de Sochaux, cœur historique du groupe Peugeot. L’occasion de rencontrer un salarié du groupe, « la Peuge » comme il dit.
Notre ami décrit sa journée de travail ; il s’appelle Jérôme. Un entretien passionnant. Il me raconte qu’il embauche à 5 heures du (…)

Vous vous souvenez peut-être du billet récent intitulé « Capitalisme inclusif ». Nous y évoquions l’analyse du système par M. Peyrelevade qui nous disait dénoncer, je cite : « Les règles de rentabilité absurdes de Wall Street ». Les exemples fourmillent de licenciements de salarié.e.s, non pas dus à une non-rentabilité économique mais, selon les actionnaires, à une insuffisante rentabilité (…)

Où ça ? A la commission d’enquête du Sénat consacrée aux concessions d’autoroutes, privatisées depuis 2006. Elle comprend 21 membres issus de tous les groupes politiques, j’y suis en tant que représentant de notre groupe communiste CRCE. Les travaux ont débuté en février, le rapport final sera rendu fin septembre. J’ai toujours particulièrement apprécié les travaux de commission d’enquête, il (…)

Chaque année les ami.e.s, nous avons dans cette petite chronique certains rendez-vous récurrents. Il en est un qui se tient en général début juillet avec le numéro spécial de Challenges établissant le classement annuel des 500 premières fortunes de France. Peut-être est-ce là un effet insoupçonné du Covid19, en 2020 l’agenda sera bousculé.
En effet, j’ai fait l’acquisition la semaine (…)

Article paru dans le Journal Humanité le 21 avril 2020
Cette crise sanitaire illustre malheureusement les conséquences du déclin industriel de notre pays. Exemple le plus saisissant avec l’usine Honeywell de fabrique de masques à Plaintel (Côtes-d’Armor) pourtant rentable mais fermée en 2018.
200 millions de masques étaient produits dans cette entreprise qui a changé plusieurs fois de (…)

Tribune parue dans le n°108 d’Initiatives, mars 2018.
Présentée comme un « mariage entre égaux », la fusion entre l’Allemand Siemens et le Français Alstom ressemble plutôt, une fois encore, à une absorption voire à une donation. Dans tous les cas, nous assistons à la perte d’un fleuron industriel français. Certes, les éléments de langage pour justifier cet abandon sont légion : on nous (…)

Mardi, j’étais aux côtés des salariés.ées d’Alstom à Saint-Ouen où se tenait le comité central d’entreprise. A son issue, l’unanimité de la représentation syndicale a voté un droit d’alerte économique sur la situation du groupe en France, et demandé une expertise.
Nous soutenons l’ensemble des salariés.ées qui se battent pour le maintien de leur emploi sur le berceau historique de Belfort, (…)

Tribune parue dans le n°86 d’Initiatives.
La directive Seveso, du nom de la catastrophe qui eut lieu en Italie, est une directive européenne qui oblige les États à identifier les sites industriels présentant des risques d’accident majeurs. L’objectif premier devrait consister à réduire le danger de l’activité à la source. Il y a plus de 1200 sites Seveso en France. C’est un sujet que je (…)