Les échéances à venir vont être décisives pour l’avenir du service public ferroviaire national. Ainsi, alors que le Gouvernement français a annoncé la création d’un Groupe public ferroviaire industriel intégré (GPFII) permettant d’unifier la gouvernance du système ferroviaire, dont les contours ont été rendu publics le 29 mai dernier, l’Union européenne prépare parallèlement un quatrième paquet ferroviaire permettant de parachever la libéralisation de ce secteur. Ainsi, selon la proposition de directive de la commission européenne, à l’horizon 2019, l’ensemble de ce secteur d’activité serait libéralisé : (...)