Groupe Communiste, Républicain, Citoyen et Écologiste

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Transport

Un texte insuffisamment abouti

Aménagement du territoire et développement durable

Port du casque à vélo

Par / 13 janvier 2022
Madame la présidente, madame la ministre, mes chers collègues, depuis plusieurs années, nous assistons à une recrudescence de la pratique du vélo, des trottinettes électriques, des gyropodes et autres skateboards électriques. Ce phénomène emporte des conséquences en termes de sécurité routière, et l’on sait que la moitié des cyclistes accidentés ne porte pas de casque. La question du port du casque se pose donc à nous toutes et à nous tous, à la société dans son ensemble. En l’état actuel du droit, le port d’un casque homologué et attaché est obligatoire uniquement pour les enfants de moins de 12 ans, (...) Lire la suite

Conditions d’exercice de la profession de conducteur d’autobus et autocars

Question écrite au ministre délégué auprès de la ministre de la transition écologique, chargé des transports

Par / 1er décembre 2021
Question écrite publiée au Journal Officiel le 2 décembre 2021 Mme Michelle Gréaume attire l’attention de M. le ministre délégué auprès de (...) Lire la suite

Les effets désastreux de l’ouverture à la concurrence

Grève des salariés de Transdev

Par / 13 octobre 2021
Monsieur Jean-Baptiste DJEBBARI Ministre délégué auprès de la Ministre de la Transition écologique, chargé des Transports Depuis plus de (...) Lire la suite
La dernière proposition de loi
Toutes nos propositions

Pour un « plan Marshall » du fret ferroviaire

Une exigence environnementale et sociale

Par / 10 décembre 2020
La planète ne peut plus supporter l’exploitation sans limites de ses ressources et les modes de production qui participent à la pollution de l’air, de l’eau et des sols. Il est (...) Lire la suite

Les autres interventions

Les questions écrites La 1ère enquête publique date de... 1934 !

Prolongement Ligne 1 du métro Chateau de Vincennes > Val de Fontenay - Par / 13 octobre 2021

Aménagement du territoire et développement durable Il faut revenir sur le dogme de la concurrence qui menace nos services publics

Diverses dispositions d’adaptation au droit de l’UE : conclusions de la CMP - Par / 21 septembre 2021

Les questions écrites Agir en faveur d’un moratoire de la mise en concurrence

Conséquences néfastes résultant de la loi d’orientation des mobilités - Par / 16 septembre 2021

Aménagement du territoire et développement durable Quelques-unes de ces mesures nous semblent problématiques

Diverses dispositions d’adaptation au droit de l’Union européenne - Par / 19 mai 2021

Les débats Ce scandale perdure depuis de trop nombreuses années

Contrôle, régulation et évolution des concessions autoroutières - Par / 6 mai 2021

Les questions écrites Le désastre doit être évité

Projet « Gare du Nord 2024 » - Par / 3 mai 2021

Les questions d’actualité Monsieur le ministre, vous restez enfermé dans votre dogme néolibéral  

Nouveau plan d’aide de l’État en faveur d’Air France - Par / 7 avril 2021

Les débats Aucune aide spécifique n’a été déployée pour l’emploi maritime et ses 20 000 salariés

Avenir des entreprises assurant les liaisons transmanche - Par / 23 mars 2021

Aménagement du territoire et développement durable Ce texte est en décalage avec les enjeux environnementaux

Vignette « collection » pour les véhicules d’époque - Par / 11 mars 2021

Les débats On ne peut circonscrire les campagnes à l’immobilité

Mobilités dans les espaces peu denses - Par / 3 mars 2021

Les questions orales Un projet inutile, nuisible, coûteux et contesté

Charles-De-Gaulle-Express - Par / 15 décembre 2020

Nos propositions de loi et de résolution Pour un « plan Marshall » du fret ferroviaire

Une exigence environnementale et sociale - Par / 10 décembre 2020

Les questions écrites Vague de démissions à la SNCF

Question écrite à la ministre de la transition écologique, chargé des transports - Par / 10 décembre 2020

Les communiqués de presse Un « plan Marshall » du fret ferroviaire : chiche !

Une proposition de résolution du groupe CRCE - Par / 8 décembre 2020

Les questions écrites Le Gouvernement doit sortir de son obstination à vouloir imposer un projet inutile, nuisible et coûteux

Jugement concernant le CDG Express - Par / 17 novembre 2020

Tribunes libres Les autoroutes du bonheur…

Pas de renationalisation, mais 40 milliards de dividendes d’ici 2031 ! - Par / 2 octobre 2020

Les questions écrites Une annonce en contradiction avec les ambitions gouvernementales !

Suppression d’emplois dans le Fret Ferroviaire - Par / 27 août 2020

Les communiqués de presse Un début d’espoir pour le retour du train de primeurs Perpignan-Rungis ?

Fret ferroviaire - Par / 28 juillet 2020

Les questions orales Un projet d’un autre temps, en contradiction avec les exigences de la transition écologique

Projet de transformation de la gare du Nord à Paris - Par / 21 juillet 2020

Les courriers officiels Il nous semble nécessaire d’acter un véritable plan de relance pour le train

Trains de nuit et trains Intercités - Par / 18 juin 2020

Les questions écrites Un fichage des salariés de la RATP ?!

Discrimination des grévistes - Par / 28 mai 2020

Les courriers officiels Un choix de classe anachronique

Reprise des travaux du CDG Express - Par / 10 avril 2020

Les débats La libéralisation ne fait pas progresser la qualité de service

Avenir des Transports express régionaux - Par / 7 janvier 2020

Les débats Le train de nuit n’a pas de concurrents sur les longues distances

Promouvons les auto-trains et les intercités de nuit - Par / 20 novembre 2019

Les débats Les trains de nuit présentent de nombreux avantages

Promouvons les auto-trains et les intercités de nuit - Par / 20 novembre 2019

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