Groupe Communiste, Républicain, Citoyen et Écologiste

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Transport

Un projet inutile, nuisible, coûteux et contesté

Les questions orales

Charles-De-Gaulle-Express

Par / 15 décembre 2020

Question orale

Mme le président. La parole est à M. Pierre Laurent, auteur de la question n° 1392, adressée à M. le ministre délégué auprès de la ministre de la transition écologique, chargé des transports. M. Pierre Laurent. Madame la présidente, monsieur le ministre, j’interpelle une nouvelle fois le Gouvernement sur le Charles-de-Gaulle Express. Cette liaison de trente-deux kilomètres pour un coût de 2 milliards d’euros doit relier la gare de l’Est au terminal 2 de l’aéroport de Roissy, moyennant un billet à 24 euros. Ce projet n’a aucun intérêt pour les transports du quotidien. Sa mise en œuvre se ferait au (...) Lire la suite

Pour un « plan Marshall » du fret ferroviaire

Une exigence environnementale et sociale

Par / 10 décembre 2020
La planète ne peut plus supporter l’exploitation sans limites de ses ressources et les modes de production qui participent à la pollution (...) Lire la suite

Vague de démissions à la SNCF

Question écrite à la ministre de la transition écologique, chargé des transports

Par / 10 décembre 2020
Publiée au Journal Officiel le 10 décembre 2020 M. Éric Bocquet attire l’attention de M. le ministre délégué auprès de la ministre de la (...) Lire la suite
La dernière proposition de loi
Toutes nos propositions

Pour un « plan Marshall » du fret ferroviaire

Une exigence environnementale et sociale

Par / 10 décembre 2020
La planète ne peut plus supporter l’exploitation sans limites de ses ressources et les modes de production qui participent à la pollution de l’air, de l’eau et des sols. Il est (...) Lire la suite

Les autres interventions

Les communiqués de presse Un « plan Marshall » du fret ferroviaire : chiche !

Une proposition de résolution du groupe CRCE - Par / 8 décembre 2020

Les questions écrites Le Gouvernement doit sortir de son obstination à vouloir imposer un projet inutile, nuisible et coûteux

Jugement concernant le CDG Express - Par / 17 novembre 2020

Tribunes libres Les autoroutes du bonheur…

Pas de renationalisation, mais 40 milliards de dividendes d’ici 2031 ! - Par / 2 octobre 2020

Les questions écrites Une annonce en contradiction avec les ambitions gouvernementales !

Suppression d’emplois dans le Fret Ferroviaire - Par / 27 août 2020

Les communiqués de presse Un début d’espoir pour le retour du train de primeurs Perpignan-Rungis ?

Fret ferroviaire - Par / 28 juillet 2020

Les questions orales Un projet d’un autre temps, en contradiction avec les exigences de la transition écologique

Projet de transformation de la gare du Nord à Paris - Par / 21 juillet 2020

Les courriers officiels Il nous semble nécessaire d’acter un véritable plan de relance pour le train

Trains de nuit et trains Intercités - Par / 18 juin 2020

Les questions écrites Un fichage des salariés de la RATP ?!

Discrimination des grévistes - Par / 28 mai 2020

Les courriers officiels Un choix de classe anachronique

Reprise des travaux du CDG Express - Par / 10 avril 2020

Les débats La libéralisation ne fait pas progresser la qualité de service

Avenir des Transports express régionaux - Par / 7 janvier 2020

Les débats Le train de nuit n’a pas de concurrents sur les longues distances

Promouvons les auto-trains et les intercités de nuit - Par / 20 novembre 2019

Les débats Les trains de nuit présentent de nombreux avantages

Promouvons les auto-trains et les intercités de nuit - Par / 20 novembre 2019

Les débats La gratuité est un outil de report modal de la voiture individuelle vers les transports collectifs

Gratuité totale des transports collectifs - Par / 19 novembre 2019

Les débats Notre République doit-elle assurer un droit universel à la mobilité, comme elle assure un droit universel à l’éducation ou à la santé ?

Gratuité totale des transports collectifs - 19 novembre 2019

Aménagement du territoire et développement durable Ce texte se contente d’une série de mesurettes plus ou moins pertinentes

Orientation des mobilités (nouvelle lecture) - Par / 5 novembre 2019

Les questions d’actualité Vous engagez-vous, oui ou non, à ce que cette ligne soit rouverte ?  

Train de fret Perpignan-Rungis - Par / 30 octobre 2019

Les questions d’actualité Que répondez-vous aux inspecteurs du travail qui recommandent le retour des contrôleurs dans les trains ?  

Droit de retrait des cheminots - Par / 23 octobre 2019

Les rapports La gratuité, l’un des outils permettant le report modal de la voiture individuelle vers les transports collectifs

Gratuité des transports - Par / 1er octobre 2019

Les questions écrites Faire de la gare du nord un espace civilisé de mouvement et de rencontre

Projet de transformation de la gare du nord - Par / 1er octobre 2019

Les rappels au règlement Madame la ministre, trouverez-vous une solution plus sérieuse que de faire circuler un train fantôme ?

Train de primeurs Perpignan-Rungis - Par / 17 juillet 2019

Les questions écrites Priorité des travaux pour la ligne B du RER

Par / 14 juin 2019

Les questions d’actualité L’écologie, ce n’est pas que des paroles, mais aussi des actes !  

Fermeture du train de fret Perpignan-Rungis - Par / 6 juin 2019

Les questions écrites Pour la mise en place d’équipages de restauration ferroviaire sur tous les trains

Statut des personnels de la restauration ferroviaire - Par / 29 avril 2019

Les courriers officiels Nous vous demandons l’abandon de ce funeste projet

Suppression des autotrains - Par / 16 avril 2019

Aménagement du territoire et développement durable Le covoiturage, le vélo, la trottinette électrique ne remplaceront jamais le train

Loi d’orientation des mobilités : explication de vote - Par / 2 avril 2019

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