Transport

Les autoroutes du bonheur…

Tribunes libres

Pas de renationalisation, mais 40 milliards de dividendes d’ici 2031 !

Par Eric Bocquet / 2 octobre 2020

Ainsi donc, il y a quelques jours, la commission d’enquête du Sénat sur les concessions autoroutières a rendu son rapport. Durant 6 mois, (malgré les difficultés d’organisation liées au Covid19), nous avons auditionné de multiples personnalités et rassemblé quantité de documents. Si Dominique de Villepin déclara que l’Etat avait fait une bonne affaire en privatisant les concessions d’autoroutes en 2006, ce patrimoine public vendu 14.8 milliards d’euros, je n’ai pas eu le sentiment qu’il a convaincu les membres de la commission d’enquête, dont j’étais, pas même les plus libéraux d’entre eux. J’ai eu (...)

Une annonce en contradiction avec les ambitions gouvernementales !

Suppression d’emplois dans le Fret Ferroviaire

Par Laurence Cohen / 27 août 2020

Madame Laurence Cohen interroge le Ministre des transports sur les intentions de la Direction de la SNCF de suppressions d’emplois dans (...)

Un début d’espoir pour le retour du train de primeurs Perpignan-Rungis ?

Fret ferroviaire

Par Le groupe CRCE / 28 juillet 2020

Hier, à Bonneuil sur Marne, sur le site de transport combiné, le Premier Ministre a annoncé la volonté du gouvernement de rouvrir le train (...)

La dernière proposition de loi

Toutes nos propositions

Mettons fin à la captation d’un bien public au profit d’intérêts privés

Nationalisation des sociétés concessionnaires d’autoroute

Par Éliane Assassi et Le groupe CRCE / 22 janvier 2019

La crise institutionnelle, politique et sociale actuelle, déclenchée par le mouvement des gilets jaunes, rouvre des débats, notamment sur la problématique de la maîtrise publique (...)

Les autres interventions

Les questions orales Un projet d’un autre temps, en contradiction avec les exigences de la transition écologique

Projet de transformation de la gare du Nord à Paris - Par Pierre Laurent / 21 juillet 2020

Les courriers officiels Il nous semble nécessaire d’acter un véritable plan de relance pour le train

Trains de nuit et trains Intercités - Par Éliane Assassi / 18 juin 2020

Les questions écrites Un fichage des salariés de la RATP ?!

Discrimination des grévistes - Par Laurence Cohen / 28 mai 2020

Les courriers officiels Un choix de classe anachronique

Reprise des travaux du CDG Express - Par Pierre Laurent / 10 avril 2020

Les débats La libéralisation ne fait pas progresser la qualité de service

Avenir des Transports express régionaux - Par Éliane Assassi / 7 janvier 2020

Les débats Le train de nuit n’a pas de concurrents sur les longues distances

Promouvons les auto-trains et les intercités de nuit - Par Guillaume Gontard / 20 novembre 2019

Les débats Les trains de nuit présentent de nombreux avantages

Promouvons les auto-trains et les intercités de nuit - Par Éliane Assassi / 20 novembre 2019

Les débats La gratuité est un outil de report modal de la voiture individuelle vers les transports collectifs

Gratuité totale des transports collectifs - Par Éliane Assassi / 19 novembre 2019

Les débats Notre République doit-elle assurer un droit universel à la mobilité, comme elle assure un droit universel à l’éducation ou à la santé ?

Gratuité totale des transports collectifs - 19 novembre 2019

Aménagement du territoire et développement durable Ce texte se contente d’une série de mesurettes plus ou moins pertinentes

Orientation des mobilités (nouvelle lecture) - Par Éliane Assassi / 5 novembre 2019

Les questions d’actualité Vous engagez-vous, oui ou non, à ce que cette ligne soit rouverte ?

Train de fret Perpignan-Rungis - Par Pascal Savoldelli / 30 octobre 2019

Les questions d’actualité Que répondez-vous aux inspecteurs du travail qui recommandent le retour des contrôleurs dans les trains ?

Droit de retrait des cheminots - Par Éliane Assassi / 23 octobre 2019

Les rapports La gratuité, l’un des outils permettant le report modal de la voiture individuelle vers les transports collectifs

Gratuité des transports - Par Guillaume Gontard et Le groupe CRCE / 1er octobre 2019

Les questions écrites Faire de la gare du nord un espace civilisé de mouvement et de rencontre

Projet de transformation de la gare du nord - Par Pierre Laurent / 1er octobre 2019

Les rappels au règlement Madame la ministre, trouverez-vous une solution plus sérieuse que de faire circuler un train fantôme ?

Train de primeurs Perpignan-Rungis - Par Pascal Savoldelli / 17 juillet 2019

Les questions écrites Priorité des travaux pour la ligne B du RER

Par Fabien Gay / 14 juin 2019

Les questions d’actualité L’écologie, ce n’est pas que des paroles, mais aussi des actes !

Fermeture du train de fret Perpignan-Rungis - Par Pascal Savoldelli / 6 juin 2019

Les questions écrites Pour la mise en place d’équipages de restauration ferroviaire sur tous les trains

Statut des personnels de la restauration ferroviaire - Par Pierre Laurent / 29 avril 2019

Les courriers officiels Nous vous demandons l’abandon de ce funeste projet

Suppression des autotrains - Par Éliane Assassi / 16 avril 2019

Aménagement du territoire et développement durable Le covoiturage, le vélo, la trottinette électrique ne remplaceront jamais le train

Loi d’orientation des mobilités : explication de vote - Par Éliane Assassi / 2 avril 2019

Aménagement du territoire et développement durable Sécurisons l’avenir en interdisant à l’avenir de mettre l’exploitation des autoroutes en concession

Loi d’orientation des mobilités : articles additionnels après l’article 40 - Par Éliane Assassi / 28 mars 2019

Aménagement du territoire et développement durable Mon problème n’est pas la grève mais les incidents techniques

Loi d’orientation des mobilités : article 44 bis - Par Pierre Ouzoulias / 28 mars 2019

Aménagement du territoire et développement durable Rendre l’exercice du droit de grève plus difficile : est-ce cela la modernité ?

Loi d’orientation des mobilités : article 44 bis - Par Éliane Assassi / 28 mars 2019

Aménagement du territoire et développement durable Le gouvernement organise un démantèlement progressif de la RATP

Loi d’orientation des mobilités : article 38 - Par Pascal Savoldelli / 28 mars 2019

Aménagement du territoire et développement durable Cette filialisation de la RATP, au détriment d’une entreprise unifiée, est une véritable attaque contre le service public

Loi d’orientation des mobilités : article 38 - Par Laurence Cohen / 28 mars 2019

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1,5 milliard d'euros

Ce serait le montant de l’économie réalisée en 2021 par le gouvernement sur le dos des chômeurs si sa réforme de l’assurance-chômage s’appliquait au premier janvier prochain. Cette économie serait même de 2,6 milliards d’euros en 2022.

Une voix différente au sénat

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